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基于参考模型电动车充电电源电压稳定性研究

发布日期:2020-09-07  浏览次数:762  下载次数:581   DOI字段:10.19457/j.1001-2095.dqcd19944

      摘要:针对电动车充电电源输出电压抗扰性差的问题,引入了基于对象的参考模型;考虑到电感饱和的因素,设计了基于参考模型的模糊自适应控制方法,提高了实际电路与控制模型的匹配度,有效减小参考电压与输出电压的误差值。仿真结果表明,所提出的控制方法可以实现较为理想的控制效果;实验结果表明,输出电压的最大降幅为3%,小于5%,满足国家标准的要求。结果表明:该方法与PI 控制方法相比有效地简化了控制参数的整定过程,提高输出电压的稳定性。


      关键词:电动汽车;内模控制;参考模型;参数整定;电感饱和;稳定性


      中图分类号:TP273.2     文献标识码:




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